标准轴距情况下的车内乘坐空间比较常规，尤其是后排腿部空间，体验者身高180cm，后排腿部空间为一拳四指。后备厢的储物能力自然是亮点，未放倒后排的情况下就能提供较为充裕的储物空间，放倒后排座椅，可以容纳下尺寸的物品，实用性非常抢眼。动力表现，奥迪a4avant搭载一台2.0t发动机， 大功率190马力/4200-6000rpm，峰值扭矩为320牛?米/1450-4200rpm。这样的动力储备在日常完全够用了，宽泛的动力输出平台能够提供---的驾驶体验。7速双离合变速箱，在平顺性以及性能表现方面都很---，能够提供铿锵有力的动态反馈。底盘部分，整体悬架设定偏向舒适性，柴油机离心式离合器轮，所以在---操控状态下悬架支撑性略显不足，但是底盘的整体循迹性较为---，离心离合器，能够提供---的稳定性。
不过受结构所限，这部分动力 多不会超过发动机输出动力的30%。另外，这种差速器使得四驱系统迟滞性较明显，所以仅仅定位在于简单条件下的烂路行驶，高强度的非铺装路面通过性显然不是它的“专长”。
6、机械锁式差速器这类差速器同样无需驾驶员手动控制就能实现完全锁止以及 锁，同时具有结构简单、无需含有特殊添加剂的齿轮油、维护成本较低等优点，典型代表就是伊顿式机械锁差速器。机械锁式差速器在限滑差速器上进一步---，自动离心离合器，在一侧车轮打滑的情况下，触发机械锁合机构将车桥完全 ，将发动机扭矩传递到有抓地力的有效车轮上，从而提供足够的牵引力帮助车辆驶出困境。
外观设计，前脸以及车尾部分的细节设计，与普通版本车型相比没有太多区别，离心离合器动画，变化主要区别集中在侧颜以及车尾视觉感受方面。车侧设计，能够看出修长的线条感足够与众不同，侧面舷窗自然的收尾设计，与车身轮廓相得益彰，在协调感方面可以说无 挑剔了。车尾部分，与三厢版本相比，avant车型明显低矮一些，配合多边形的排气尾喉，将运动感与优雅气质---的融合在一起。内饰设计，与国产a4l如出一辙。简洁设计给人冰冷的视觉感受，细节设计具备更高的工艺水准。全液晶仪表盘界面较为简洁，对于行驶信息的读取更为直观。方向盘握感依旧---，采用平底式设计并且带有换挡拨片功能
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