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朱博士回答：汽车怠速开空调，1小时多消耗1升油左右。

我们只能进行一个大概的估算，开空调时的油耗跟车型、空调功率、外部环境等很多因素有关。

空调压缩机是由发动机曲轴直接驱动，压缩机皮带轮与压缩机驱动轴之间依靠电磁离合器传递动力。按下a/c开关后，当车内温度高于设定温度时，电磁离合器结合，压缩机开始工作。当车内温度低于设定温度时，离合器脱开，压缩机不工作。

压缩机消耗的功率一般在1.5到2.5千瓦。

如果车上有怠速油耗显示，可以直接观察到每小时的耗油量。

如果没有，可以通过下面两种方法估算：

1、只计算空调消耗的油量

发动机在怠速时的燃油消耗率一般是约400克每千瓦时，假设空调1小时消耗的平均功率是2千瓦，那么1小时开空调增加的油量就是400×2=800（克）；油密度是每升750克。

对于单---星齿轮组而言， 多可以实现两挡减速齿比设定，离心离合器，从上文的齿比对照中可以看到，气动离合器，通用9at相比6at多出了两个减速挡与一个 挡，自动离合器，故而其行星齿轮组数量必然增加一组(四组)。在这样的情况下，大连离合器，相比6at，通用9at的尺寸(490*270*3---)变化并不是很大，而对比同为横置的采埃孚9at，其尺寸也要更小一些;这对于未来的---推广换装，无疑有着重要的积极意义的。君越变速箱这一点是如何实现的呢?得益于其采用了一套可选择式单向离合器，替代了传统的机械式单向离合器与1挡/倒挡离合器单元两个部件，这大幅度降低了变速箱换挡机构所占用的体积，也就是这台9at实现紧凑尺寸的关键所在。

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