双离合or无级变速首先要说的是大众探歌，目前探歌除几乎不会生产的 低配手动挡车型外，其余车型均标配了dq200变速箱。这款变速箱在大众公司的 称呼为7速dsg变速箱，翻译过来是7速直接换挡变速器。其整体由两个离合器共同控制换挡，其中离合器1负责奇数挡以及倒挡，离合器2负责偶数档。所以从本质---来将，dsg这个称呼仅仅只是大众集团的称呼而已，这款变速箱只是一款7速干式双离合变速箱而已（英文简称：7dct）。
内饰方面没有太多复杂线条设计，相对简洁利落。此外，车内大面积采用软搪塑材质，在副驾驶位的也有着皮质包覆，力求在用料上拉近和主流竞品之间的差距。cr-v全系标配主动降噪功能，高配车型还配有车道保持系统和盲区辅助系统，在---安全配置方面，---离合器，cr-v还算表现厚道。不过，相比之下低配车型的配置就比较低，就是售价方面比旧款有所下降。低配车型为手动空调，而240turbo自动两 尚版以上的车型才有自动空调。动力方面
比起造型设计，更让人扎心的是产品，原汁原味引进的车结局都不太好，云南离合器，比如为大众收获---的老高尔夫和迈腾，当时卖的很一般。换做日系车也一样，当年欧洲味---的思铂睿，销量就远不如雅阁好。市场就是这么残酷，环卫车离合器，技术比人家好但拿捏不准消费者，销量就是很一般，自动离合器，这些车在今天照样有，比如下面几款。
讴歌rdx
讴歌没国产---直都是卖---，但是这几款车真的不---，没有销量也算了，连---也没积累起来。售价 高的mdx，不仅油耗高的---，而且---感也被x5、q7和gle 爆，结果成了二手市场 便宜的进口中型---suv。
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